Sanext Труба PEX Тёплый пол

Система поверхностного обогрева/снеготаяния SANEXT состоит из:

источника теплоснабжения. Это может быть котел, теплообменник, обратная магистраль системы отопления;

циркуляционного насоса для компенсации потерь давления и обеспечения циркуляции теплоносителя в системе;

подающего и обратного коллектора. Для обогрева футбольных полей и открытых поверхностей значительной площади коллекторы из ПНД устанавливаются в грунт. В остальных случаях коллекторы из материала, устойчивого к воздействию теплоносителя, устанавливаются в недоступном для посторонних и удобном для осмотра месте;

труб SANEXT, уложенных в толщу грунта/конструкцию пола, по которым циркулирует теплоноситель (в качестве теплоносителя применяется этиленгликоль или другая незамерзающая жидкость).

Обязательным условием нормальной работы систем поверхностного обогрева и охлаждения, смонтированных под открытым небом, является наличие правильно установленного дренажа поверхности. При проектировании систем поверхностного обогрева следует обратить внимание на то, что все петли труб должны быть одинаковой длины для гидравлической увязки системы. В петли устанавливаются трубы SANEXT «Теплый пол» диаметром 20 или 25 мм. Конструкции, в которые устанавливаются системы поверхностного обогрева, могут быть самыми разными. Например, такой вариант: на несущую железобетонную плиту (или бетонную подготовку) укладывается теплоизоляция. Материал теплоизоляции должен быть прочным и устойчивым к воздействию влаги (например, керамзитобетон); пенополистирол и пенополиуретан лучше не применять ввиду их недостаточной прочности (при соответствующем обосновании теплоизоляцию допускается не укладывать). Далее укладывается слой бетонной стяжки, на которую в свою очередь монтируются трубы петель обогрева, заливается стяжка и устанавливается окончательной покрытие (плитка). В системах снеготаяния трубы SANEXT «Теплый пол» можно укладывать в песчаную засыпку. Расстояние между трубами определяется расчетом. На участке от котла (коллектора) до обогреваемой поверхности трубы должны быть уложены в защитном кожухе. До окончательного монтажа дорожного (или другого соответствующего) покрытия необходимо произвести гидравлические испытания системы. Методики проведения испытаний могут быть различными; как правило, это повышение давления в системе до значения, превышающего рабочий показатель, но не меньше установленного минимального значения, на определенный промежуток времени.